杨义海是公交集团保修分公司四车间的一名车辆维修技师，长期扎根生产一线开展技术攻关，刻苦钻研、努力实践，练就了可以依据车辆运行异响“听声诊断”的“金耳朵”、能够迅速排查出隐藏问题的“火眼金睛”，先后参与新能源车辆五合一集成电源控制器检测仪、动力电池风扇检测仪、车辆气路气压测试表、空气悬架高度表、车辆散热系统检测仪、油门踏板检测器等多项设备研发和车辆技术检验检测攻关工作。

  由于出色的工作表现，杨义海先后被授予北京市劳动模范、市国资委优秀员、公交劳动奖章、公交大工匠、公交集团公司优秀教师等荣誉称号，并接受了北京电视台“新时代 新担当 新作为”栏目专访。

  杨义海的荣誉不胜枚举，这些荣誉的背后，是常人很难来想象的艰辛付出。为打造一支技能型、知识型和创新型的工作室团队，杨义海作为领军人物承担起了“劳模创新工作室”“技能大师工作室”的建设和日常工作。杨义海劳模创新工作室汇集了各方技术骨干，其中机动车检测维修工程师3人、助理工程师1人、高级技师1人、技师7人、助理技师2人、高级技工2人，成为了工匠劳模培育所、先进的技术推演场、科学技术创新孵化园。

  “创新是技术发展的首要动力！”杨义海始终把创新技术攻关作为工作室的第一个任务。多年来，工作室紧密结合生产实际，积极开展攻关立项活动，组织及参与开展各类技术创新、技能攻关，累计研发创新成果36项，获得国家级专利2项，获得公交集团公司科学技术研发成果奖项5项，正在申请转化推广应用的项目2项。

  特别是近3年来，完成创新成果6项，其中“新能源车辆五合一集成电源控制器检测仪”和“车辆散热系统检测仪”两个创新成果分别获得公交集团公司首届职工创新成果大赛三等奖、第二届职工创新成果大赛三等奖，填补了企业多项车辆维修检验检测操作技术的空白，并通过积极推广应用新技术、新成果，提高了维修质量和生产效率，降低生产所带来的成本，获得了显著的经济效益。

  “2024年我们还将完成平地举升作业新模式的探索，以及乘客门上下车提示器、新能源车辆驱动电机举升装置三项科学技术创新项目。”杨义海说。

  “我们的工作室不仅要成为探索、创新车辆维修技术的孵化器，也要成为小组成员展示才能、锻炼成长的推进器，成为广大保修职工提升技能、满足生产需求的加油站。”在杨义海看来，工作室还有一项重要的作用，是通过技能培训、专项集训、师带徒进行技艺传授，不断的提高整个车间职工队伍能力素质。

  “我希望把工匠精神传承下去，让更多的人跟我一样成为技术骨干，对工作执着专注、精益求精。”杨义海介绍，2023年创新工作室成员充分的发挥专业技能的优势和特长，切实做好“传、帮、带”，参与完成编制《保修工车辆隐患排查与故障诊断指导手册》《常见故障处置指南（驾驶员篇）》，参与19种车型保养制度的修订编制工作；撰写《浅谈集成电源控制器工作原理及故障案例》《浅谈CAN总线系统构成及常见故障分析》《康明斯F3.8NSB143柴油发动机涡轮增压器检修》等技术论文，制作《增程车辆使用的玉柴发动机和康明斯发动机构造及故障判断方法》《车辆绝缘检测的新方法与常见故障排除》《CAN总线数据采集读取方法》等培训课件9篇，并完成线上课程；发挥创新创造和软硬件优势，围绕不同时期、不同季节的新能源车辆维修保养特点，牵头开展车间保修工线余人次，突出做好新技术应用和特殊技艺的传承，明显提升了一线保修职工操作技能水平和专业素养。

  “择一事终一生”的执着专注，“干一行专一行”的精益求精，“偏毫厘不敢安”的一丝不苟，“千万锤成一器”的追求卓越……在平凡的工作岗位上，杨义海带领团队坚守初心、薪火接续、久久为功，以精湛的技艺攻坚克难、施展才华，用实干建功立业、成就梦想，展现出新时代劳动者的力量和风采。（马振涛）