咱们好，欢迎收看新的一期简说车，接下来要和咱们说一说买发动机送车本田老大哥家的CR-V锐 混动版，到这儿CR-v已经是发展到第五代了，都说本田打法好，今日我就跟咱们来了解一些本田好在哪

  新款CR-V锐的晋级起伏仍是挺大的，入门的2.0L两驱净速版增配了倒车雷达、侧气帘和Honda SENSING安全超感体系；中配的2.0L两驱净驰版增配了盲区监督功用和Honda SENSING安全超感体系；高配的2.0L两驱净致版装备未作调整；但车系进一步加入了新的四驱顶配车型——2.0L四驱净享版，其在净致版车型的基础上增加了当令四驱体系。动力方面，新车将持续搭载由2.0L阿特金森循环天然吸气发动机与双电机组成的i-MMD混动体系，归纳上限功率为215马力。

  新车全景天窗成了标配，考虑到年青花钱的那群人的个性化需求；五代造型益发的急进运动，配色方面也增加了珍珠白、彩晶黑、珠玉黄、琥珀棕还有240TURBO专属赤焰红，以及混动车型翡玉黑等多款配色，车头形面结构也比上一代的愈加立体赋有层次感，一起增加了L型的LED行车灯，大灯的规划有种类似于晶钻式的灯组更是得到了自家兄弟歌颂的真传呀。

  在内饰方面本田真的是把车内空间使用的是完美极致；中控造型简练古拙，没有繁琐的的结构层次，让人看着不至于头晕眼花；装备三幅多功用方向盘，有用随手；高配车型还装备的是液晶外表，2660mm的轴距在本田MM理念的加持下，内部空间可以说是“阔绰”

  作为世界上最高效的混动体系，I-MMD的中心在于宽域高燃效引擎，一起调配先进的混动流量办理逻辑，搭载一台上限功率135千瓦最大扭矩315牛米的双电机，真的是对得起“混动”这个词，一起电机作业形式直接省去传统变速箱的结构，与传统燃油车比较，简直是翻天覆地的改动，带给咱们的驾驭感触是6的起飞

  总的来说，国内同等级或许跨级的混动SUV中，本田老大哥仍是非常抢先的；加上油价涨得这么快，2019新款装备晋级、性价比递加、省油的混动CR-V锐是一款很优异的引荐哦

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  开车上路，安全榜首，所以咱们要保护车辆，勤查看，文明驾驭，安全驾驭。由于车是随同咱们日子中必不可少的同伴。