2022年，正值AMG品牌诞生的55周年，此前每次AMG车型露脸都是让人们感受到AMG特殊杰出的功用，这一次，当奔驰S级)跟AMG相遇，一款将奢华旗舰与功用传奇完美结合，具有802马力的超奢华轿车总算问世了——全新梅赛德斯-AMGS63 E PERFORMANCE。这款新的S63归于AMG新的电气化E PERFORMANCE品牌，展示出高雅、奢华、功用的全新境地。
全新梅赛德斯-AMG S 63 E PERFORMANCE是AMG第三款搭载了源自F1赛车的E PERFORMANCE混合动力技能，集许多尖端科技于一身，将拔尖的驾驭功用、杰出的舒适体会和静寂的纯电出行完美结合。
在动力功用方面，全新梅赛德斯-AMG S63 E PERFORMANCE搭载了EPERFORMANCE混合动力体系，以4.0升V8双涡轮增压发动机、永磁同步电机、阿法特巴赫独立研制的高功用电池的组合。其间，前置的4.0升V8双涡轮增压发动机选用了“HotV”布局，这有用缩短废气到涡轮增压器之间的间隔，配以48伏智能电机令涡轮呼应愈加快捷。发动机上限功率输出为459千瓦，最大扭矩为900牛·米，匹配的是AMG SPEEDSHIFTMCT 9速变速箱，并支撑从“纯电”到“运动增强”共7种驾驭形式。这套混合动力体系的归纳最大功率高达590千瓦，归纳最大扭矩可达1430牛·米，百公里加快时间仅需3.3秒，可谓史上功用最强的S级轿车。
全新梅赛德斯-AMG S63 E PERFORMANCE选用P3混动体系布局，双速电机和电控限滑后差速器集成在紧凑的电力驱动设备中，双速永磁同步电机搭载于后轴上，轻量化的AMG高功用电池坐落后轴上方，由此最大极限发挥体系的动力潜能。双速电机从一挡开端就可以输出峰值扭矩，当速度更快时可切入二挡工作，从而在全速度区间为内燃机予以继续助力。
装备的HPB高功用动力电池，其锂离子储能体系由阿法特巴赫自主研制，创意来源于F1赛车的混动技能，电池还具有快速补能和高功率密度等优势，电池容量提升至13.1千瓦时，具有33公里的纯电续航才能，并应用了源自F1的高压电池直接冷却技能，搭载AMG全新自主开发的、厚度为毫米级的冷却模块，让每一颗电芯均可独自得到冷却，令电池时间处于适合的温度区间。
阿法特巴赫独立研制的高功用电池容量提升至13.1千瓦时，其规划创意来源于F1赛车的混动技能，电池还具有快速补能和高功率密度等优势。更大容量的电池合作400伏高压电池体系，为急速奔驰供给了充分动力，33公里的纯电续航才能，也能敷衍城市近距离纯电出行。
别的，全新梅赛德斯-AMG S63 E PERFORMANCE还搭载了AMG自动式侧倾安稳体系、AMG动态发动机支座、自动式后轮转向等许多尖端科技，完成功用与舒适的绝佳平衡。
在外观方面，全新梅赛德斯-AMG S63 E PERFORMANCE选用了AMG宗族规划元素和混动专属元素相结合，是首款选用AMG宗族标志性直瀑式格栅的AMG S级四门轿车，引擎盖前端上银/黑色的AMG徽章替代了三叉星徽。一起，搭载的21英寸AMG铸造轮毂与AMG侧裙板相辅相成，车尾部分装备了梯形造型的双出排气尾管、大尺度扩散器，展示出其特殊魅力和功用基因。
在内饰方面，全新梅赛德斯-AMG S63 E PERFORMANCE供给了AMG高功用运动座椅，调配AMG宗族徽章头枕，彰显出其AMG专属的身份。并供给有几种共同的客舱色彩和Nappa真皮可供挑选。中控台装备了超大直瀑式信息文娱显示屏和大尺度液晶仪表盘，而AMG高功用方向盘选用了共同的双翼式规划，AMG操控单元不光可以挑选车辆的许多驾驭功用，也可调理混动形式的四挡收回力度。别的，作为首款搭载杜比全景声体系的AMG车型，其环绕乘客周身360度的多维度音域体会，将车内倾听体会提升至全新境地。
终究，全新梅赛德斯-AMG S63 E PERFORMANCE的定价没有发布，但有外媒估测其价格将高于S63轿车，后者的起价格为15.26万美元（约合1064064.54人民币）。
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